Содержание
- Что даёт белая доставка
- Малая партия в белую — дорого
- Как сократить разницу
- Как подойти к переходу по шагам
- Свой контракт с Китаем или контракт партнёра
- Хорошая новость про 1688 в 2026
- Что проверить у поставщика до белой закупки
- Что вы получаете за деньги в белой схеме
- Карго или белая: что теряете и что получаете
- Пример: сколько стоит карго на той же партии
- Частые ошибки при переходе на белую доставку
- Что нужно прислать для расчёта
Что даёт белая доставка
Белая доставка — это официальный ввоз: груз проходит таможню, уплачиваются пошлина и НДС, вы получаете полный комплект документов. Подробно об услуге — на странице «Белая доставка».
Физически груз может ехать в той же фуре, что и карго. Разница — в юридическом статусе товара после границы: при карго у вас накладная перевозчика, при белой — документы на сам товар.
Схема дороже и дольше карго, но даёт то, чего карго дать не может. Продавцу на маркетплейсе она позволяет ответить на запрос документов со стороны площадки или проверяющих органов, а расходы на закупку — официально учесть.
Малая партия в белую — дорого
По материалам Кайто, при товаре до $3 000 доставка и таможня по белой схеме обойдутся ориентировочно в $2 500–3 000. При товаре на $5 000–7 000 — ориентировочно $4 500–6 000. Для небольшой партии это может быть в 2–3 раза дороже карго.
Причина понятна: оформление, пошлина и НДС есть всегда, а на малом объёме они делят цену на меньшее количество товара. Это ориентиры, не расчёт для вашей партии: точная сумма зависит от товара и кода ТН ВЭД, уточняйте до оплаты.
Поэтому вопрос не «белая или карго вообще», а «что нужно именно вашему товару». Если площадка и покупатели документов не требуют, а партия пробная, платить за оформление смысла нет. Если требуют, дешевле решить это до закупки, чем после.
Как сократить разницу
Везти от разных поставщиков отдельно невыгодно. Лучше собрать все закупки на одном складе в Китае и отправить одной партией.
По тем же материалам, для крупных объёмов разница с карго при этом падает всего до 10–30%.
- Объединяйте несколько закупок в одну отправку.
- Считайте не ставку за килограмм, а итог по вашей задаче: товар, логистика, пошлина, НДС, документы.
- Для пробной партии спросите, хватит ли карго: если документы вам не нужны, переплачивать за них смысла нет.
Как подойти к переходу по шагам
- Посчитайте оба варианта на ваш товар: карго и белую — по итогу, а не по ставке за килограмм.
- Определите код ТН ВЭД: от него зависят пошлина, НДС, сертификаты и маркировка.
- Для батарей, жидкостей и порошков заранее уточните, нужна ли товарная экспертиза.
- Соберите закупки у разных поставщиков в одну партию.
- Сравните экономику с учётом вашей системы налогообложения.
Свой контракт с Китаем или контракт партнёра
Есть два пути ввоза.
- Свой контракт с китайским поставщиком. Нужны валютный счёт и паспорт сделки, растаможка вы делаете сами, все риски на вашей компании.
- Ввоз под контракт логистической компании. Проще и часто дешевле за счёт её опыта, но в цене есть комиссия посредника.
По материалам Кайто, большинству предпринимателей на старте выгоднее второй вариант — пока объёмы не станут регулярными и крупными. Требования к документам в вашем случае уточняйте до оплаты. Как проходит растаможка — в статье «Растаможка товаров из Китая».
Хорошая новость про 1688 в 2026
До конца 2022 года для белого ввоза требовался поставщик именно с правом на экспорт. Из-за этого 1688 был менее удобен для белых закупок, чем Alibaba.
После изменений в китайском законе «О внешней торговле» любая компания с обычной бизнес-лицензией автоматически получает право на экспорт. Искать поставщика «под экспорт» больше не обязательно — это открыло 1688 и для белых закупок. Сравнение площадок — в статье «1688 или Alibaba».
Что проверить у поставщика до белой закупки
Документы лучше собирать до отправки партии, а не когда площадка уже спросила. В материалах Кайто предлагается проверить:
- Fapiao — официальный чек поставщика; без него груз рискует зависнуть на таможне.
- Реальные данные продавца — действующее юрлицо, а не «прокладка».
- УПД на всю партию — подтверждает происхождение и стоимость товара.
- Сертификаты соответствия — обязательны для многих категорий.
- Сверку документов с фактическим грузом — цифры должны совпадать.
Не занижайте стоимость в декларации: стоимость влияет на пошлину и НДС, а при проверке таможня может доначислить платежи и задержать груз. Правильный код ТН ВЭД тоже определяйте заранее.
Что вы получаете за деньги в белой схеме
- ГТД (декларация). Подтверждает законность ввоза, по её номеру виден путь товара.
- Сертификаты. Сертификат или декларация соответствия там, где это требуется по категории.
- УПД и инвойс. Первичные документы для бухгалтерии: постановка на баланс, списание в расходы.
- Пошлина и НДС. Считаем заранее по коду ТН ВЭД и показываем отдельной строкой. Ввоз «без пошлин» не обещаем.
- Доставка по России. До вашего склада, ПВЗ или склада маркетплейса.
Карго или белая: что теряете и что получаете
| Карго | Белая доставка | |
|---|---|---|
| Документы на товар | Накладная перевозчика | Полный комплект |
| Цена на входе | Ниже | Выше: пошлины, НДС, оформление |
| Скорость | Быстрее | Медленнее |
| Учёт расходов | Закупку без документов нельзя списать в затраты | Расходы можно учесть официально |
Белая нужна, если площадка просит документы, вы работаете с юрлицами или возите крупные партии. Для пробной партии и товара без обязательной сертификации обычно хватает карго. Многие начинают с карго, а когда продажи растут и появляются требования к документам, переходят на официальный ввоз. Подробнее — «Серая и белая доставка».
Пример: сколько стоит карго на той же партии
Условный пример по тарифам от 30.10.2026. Партия 300 кг в 10 местах, плотность от 250 кг/м³, авто до Москвы.
- Логистика: 300 кг × $3,1 = $930.
- Упаковка: 10 мест × $3 = $30.
- Итого без цены товара, выкупа и страховки: $960.
Для сравнения с белой схемой нужен отдельный расчёт: пошлину и НДС определяет код ТН ВЭД, сертификация зависит от категории. Мы считаем оба варианта и показываем разницу в цифрах по вашему товару, решение остаётся за вами.
Частые ошибки при переходе на белую доставку
- Считают только цену доставки, забывая про документы и налоги.
- Переносят решение с одного товара на весь ассортимент без отдельного расчёта.
- Отказываются от проверенного поставщика из-за формальных требований к документам.
- Не запрашивают товарную экспертизу заранее для батарей, жидкостей и порошков.
- Не учитывают свою систему налогообложения при сравнении экономики.
- Тянут с переходом в ожидании регистрации товарного знака — по материалам Кайто, для декларации хватает и незарегистрированной марки.
Это общая информация, а не юридическая консультация: точные условия зависят от товара и кода ТН ВЭД, уточняйте до оплаты.
Что нужно прислать для расчёта
Для оценки белой схемы пришлите:
- товар и материал (или ссылку на позицию);
- цену у поставщика и количество штук и мест;
- вес и объём партии;
- куда везти и где вы продаёте — маркетплейс, юрлица, розница.
По этим данным определим код ТН ВЭД, посчитаем платежи и подскажем, нужны ли сертификаты и маркировка. Начать можно со страницы «Белая доставка: документы».
Что дальше. Пришлите товар, вес, объём, количество и куда везти — точную цену назовём после анкеты, расчёт делаем за сутки. Или напишите слово РАСЧЁТ в нашем Telegram-бот.